Fri, 10 Dec 2010 00:00:00 +0100 http://www.clubopel.org/ OMC - Asociación Opel Motor Club España es-es http://www.clubopel.org/images/logo.gif http://www.clubopel.org/ administrador@clubopel.org http://www.clubopel.org/Article15.html Primeras Fotos: La Nueva “Piel” del Opel Corsa • Eficiente: Corsa ecoFLEX de 95 CV/70 kW con Start/Stop y 94 gr de CO2 • Genes familiares deportivos: El nuevo exterior pone al Corsa en línea con los productos Opel más recientes • Vibrante: Atrevida gama de colores y decoraciones para el interior y el exterior • Personal: La gama Color Edition ampliada ofrece más posibilidades de personalización Rüsselsheim. Siempre hay algo que mejora el Corsa: A principios de este año se cambió todo debajo de su piel – su chasis, el sistema de dirección y la gama de motores. A partir de Enero de 2011, el exitoso coche pequeño de Opel renovará su “guardarropa”. Un frontal rediseñado le dará un toque más deportivo y un aspecto más expresivo, haciéndolo indudablemente reconocible como miembro de la familia con el último diseño de Opel. Fri, 10 Dec 2010 00:00:00 +0100 http://www.clubopel.org/Article14.html Quien esté dispuesto a reservar un Opel Ampera puede hacerlo desde ya pero tendrá que esperar hasta el último trimestre de 2011 para poder hacerse con él. Un año de espera para un coche que costará 42.900 euros, según ha anunciado Opel. Este precio no incluye ayudas del Estado ni es definitivo, ya que se ha anunciado para toda Europa. Un precio que a simple vista puede parecer excesivamente caro (no digo que no lo sea) pero con el Opel Ampera se comprará el conjunto completo. En el Renault Fluence Z.E. por ejemplo, hay que sumar al coste del vehículo el alquiler de las baterías, aunque tengo el presentimiento de que no será tan caro como el Ampera. Son 79 más IVA en el Fluence Z.E. al mes. Pero tampoco podemos comparar directamente con los eléctricos, ya que el Opel Ampera es un eléctrico de rango extendido y tiene el beneficio de contar con un motor térmico para aumentar su autonomía. Esto, a estas alturas de curso y sin el despliegue necesario en la red de electrolineras, puede suponer una ventaja. Nos evitamos la angustia de quedarnos tirados sin poder cargar las baterías. Si no me equivoco, las ayudas del gobierno para los coches eléctricos son del 20% del precio del coche sin impuestos hasta un máximo de 7.000 6.000 euros. Si le quitamos el IVA a los 42.900 euros obtenemos los 36.355 euros de partida. Como el 20% de ese valor supera el importe máximo, se queda en 29.355 30.355 euros. Si podemos deducirnos el IVA por ser autónomo no es un mal precio. Para un particular habría que añadirle entonces el 18% de IVA, dejando al Opel Ampera en un precio final de 34.640 35.820 euros, redondeando hacia arriba, ya que se queda a poco más de un euro por debajo de esa cifra. Tampoco es un mal precio si comparamos con el Nissan Leaf, que es exclusivamente eléctrico. Aún así, son precios que no están al alcance de todos y el ahorro que puede suponer en el día a día quizá no se vea compensado por el sobrecoste frente a un coche con motor térmico de bajo consumo. Pero tampoco es el fin del mundo, esos precios bajarán y si ya empiezan por cifras medio razonables, a largo plazo serán opciones a tener muy en cuenta. Thu, 11 Nov 2010 12:00:00 +0100 http://www.clubopel.org/Article12.html Innovador, versátil y elegante. La segunda generación del Meriva, que celebrará su presentación mundial el próximo 4 de Marzo en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra, establecerá nuevos estándares en la versatilidad del automóvil con una gran multitud de innovadores elementos desarrollados para optimizar la utilización flexible del espacio y diseñados de forma distintiva y actual. Tras haber sido pioneros en la versatilidad interior del automóvil con el monovolumen compacto de siete asientos, el Opel Zafira de 1999, Opel creó un nuevo segmento de mercado con un nuevo monovolumen, más pequeño y asequible, cuando lanzó al mercado la primera generación del Meriva en 2003. Con su revolucionario concepto FlexSpace de asientos traseros, la posición elevada de los asientos y el espacioso habitáculo, el Meriva era grande en flexibilidad, aunque pequeño en tamaño. Una fórmula muy popular que le ha permitido liderar de manera consistente el segmento de monovolúmenes pequeños, con unas ventas que han superado el millón de unidades en Europa. Ahora, la segunda generación del Meriva vuelve a subir el listón en flexibilidad asequible a bordo. Su sistema FlexSpace ha sido desarrollado aun más para que su utilización sea aún más intuitiva y más sencilla. También se introduce el FlexDoor, las innovadoras puertas traseras que se abren en sentido contrario para facilitar el acceso a su habitáculo – una primicia de un fabricante de volumen. Además, el nuevo Meriva incorpora una gran cantidad de espacio interior para llevar objetos que se ve mejorado con un concepto revolucionario de consola central flexible, así como con el exclusivo sistema FlexFix de Opel – el sistema integrado para llevar bicicletas que se guarda como un cajón bajo el maletero. La característica distintiva de la flexibilidad del Meriva resalta aún más con un expresivo diseño exterior e interior, que avanza en el premiado nuevo lenguaje de diseño escultural de Opel. Su silueta monovolumen es fluida, elegante y dinámica. El diseño gráfico de las ventanillas traseras incorpora una ondulación distintiva que acentúa las puertas FlexDoor, al tiempo que también mejora la visibilidad de los pasajeros del asiento trasero, especialmente de los niños. Sat, 24 Jul 2010 23:30:36 +0200 http://www.clubopel.org/Article13.html Con mejoras orientadas a la funcionalidad, el confort y la economía, el nuevo Vivaro refuerza el posicionamiento de mercado de Opel en el segmento de vehículos comerciales ligeros. Uno de los rasgos más llamativos de la mejora es la rediseñada cabina. Ésta incluye un nuevo panel de instrumentos, indicador de palanca de cambios integrado y diseño gráfico optimizado, así como mandos del sistema de audio integrados en una palanca satélite del volante. Thu, 27 May 2010 00:00:00 +0200 http://www.clubopel.org/Article11.html Un año después de que el Insignia ganara la edición de 2009, el nuevo Opel Astra ha obtenido la tercera posición en el Car of the Year 2010. Con ello, es el tercer modelo de Opel en obtener un lugar en el pódium del reconocimiento al automóvil más respetado de Europa en los cuatro últimos años. “Francamente, haber ganado dos años seguidos habría sido una absoluta excepción. Con seguridad, el nuevo Astra ha sido reconocido como el mejor coche nuevo del segmento compacto – el más competitivo y más popular del mercado europeo con más de 25% del total de matriculaciones. Este honor nos hace sentirnos muy orgullosos. Es un gran reconocimiento al trabajo realizado por el equipo de Opel / Vauxhall”, ha dicho Alain Visser, Vicepresidente de Ventas, Marketing y Posventa de Opel / Vauxhall. “Agradecemos a los Miembros del Jurado del Car of the Year por reconocer el elegante diseño y las innovadoras tecnologías que ofrecemos en nuestro nuevo modelo compacto”. El Insignia fue nombrado Car of the Year en 2009. En 1985, el Kadett obtuvo este mismo galardón y, en 1987, lo obtuvo el Omega. El Corsa celebró su segundo lugar en el pódium en 2007. El Car of the Year es un premio otorgado por 59 de los más importantes periodistas del motor de 23 países europeos. En el concurso de este año participaron 33 candidatos. Los jurados votan criterios como el diseño, confort, seguridad, economía, comportamiento, prestaciones, funcionalidad, respeto medio ambiental, satisfacción de conducción y precio. Las innovaciones tecnológicas y la relación valor / precio son factores particularmente importantes para los Jurados del COTY y algunos de los puntos fuertes de Opel. El nuevo Opel Astra, que fue presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt en Septiembre, continúa los pasos del Insignia en el desarrollo de la filosofía de Opel de combinar el diseño escultural con la precisión alemana. Por primera vez, las tecnologías innovadoras como el sistema de iluminación adaptativa y el sistema de cámara frontal, Opel Eye, están disponibles en el segmento compacto, que es el segmento más popular del mercado del automóvil. El nuevo Astra acaba de llegar a la Red de Distribuidores Opel en España con una gama de siete motorizaciones: cuatro de gasolina y tres turbo diesel common-rail de inyección directa, con unas emisiones de CO2 muy competitivas. Durante la primavera de 2010 llegará la versión ecoFLEX de 95 CV con un consumo combinado destacadamente bajo, de sólo 4,2 litros / 100 km y unas emisiones de 109 gr de CO2 por km a un precio asequible. Mon, 30 Nov 2009 14:00:00 +0100 http://www.clubopel.org/Article10.html El Nuevo Opel Astra gana el premio Golden Lenkrad 2009. Los aficionados europeos a los coches han otorgado al Nuevo Opel Astra su primer premio de gran prestigio en Berlín, al proclamarle ganador del Goldene Lenkrad (Volante de Oro) en el segmento compacto. Este es el premio más importante concedido por las diferentes ediciones de la Revista Auto Bild del grupo Axel Springer. La elección de este año ha convocado a lectores de 26 países europeos, entre los que se encuentra España, representando a más de 40 millones de lectores en total. La elección del Goldene Lenkrad (Volante de Oro) se organiza en dos fases. En la primera fase, los lectores europeos votan sus coches favoritos, seleccionando 46 vehículos de seis categorías (pequeño, compacto, medio – grande, de lujo, súper deportivos y monovolúmenes). A continuación, un panel de 50 expertos entre los que se incluyen técnicos, pilotos de carreras, redactores jefe de las revistas y personajes VIP prueban y juzgan los coches nominados en dinamismo, confort y calidad. Además de varias celebridades alemanas, los pilotos de carreras también participan en la votación, incluyendo a los bicampeones del Mundo de Rallyes, Walter Röhrl e Isolde Holderied, los pilotos del DTM, Mattias Ekström y Ralf Schumacher, el legendario Hans – Joachim Stuck y la piloto estrella suiza, Christina Surer. El nuevo Opel Astra ha obtenido las máximas calificaciones en las categorías de motorizaciones, consumo de combustible, chasis, frenos, dirección y elementos relevantes que aumentan la seguridad del conductor. Opel ha ganado el Premio Goldene Lenkrad (Volante de Oro) en 12 ocasiones , en los 33 años que lleva celebrándose. El Opel Zafira fue el último ganador en 2005. Fri, 06 Nov 2009 20:00:00 +0100 http://www.clubopel.org/Article8.html Opel ha comunicado los precios recomendados del nuevo Astra, que se pondrá a la venta en las próximas semanas. Hasta el día 6 de Diciembre, todas las unidades Edition vendidas incorporarán sin coste el paquete Premium, que incluye llantas de aleación de 17 pulgadas, sensor de presión de los neumáticos, apoyabrazos central delantero y asientos regulables en altura entre otras cosas. PRECIOS GAMA GASOLINA 1.4i ecoFLEX 87 CV Selection 15.900 € 1.4i ecoFLEX 87 CV Edition 17.400 € 1.4i ecoFLEX 100 CV Selection 16.900 € 1.4i ecoFLEX 100 CV Edition 18.400 € 1.4i ecoFLEX 100 CV Sport 20.250 € 1.4i ecoFLEX 100 CV Cosmo 20.250 € 1.6i 115 CV Selection 18.400 € 1.6i 115 CV Edition 19.400 € 1.6i 115 CV Sport 21.750 € 1.6i 115 CV Cosmo 21.750 € 1.4i Turbo 140 CV Selection 19.075 € 1.4i Turbo 140 CV Edition 20.575 € 1.4i Turbo 140 CV Sport 22.425 € 1.4i Turbo 140 CV Cosmo 22.425 € 1.6i Turbo 180 CV Edition 22.100 € 1.6i Turbo 180 CV Cosmo 23.950 € 1.6i Turbo 180 CV Sport 23.950 € Cambio automático (1.6i, 1.4i Turbo y 1.6i Turbo) 1.650 € PRECIOS GAMA DIÉSEL 1.3 CDTI ecoFLEX 95 CV Selection 19.390 € 1.3 CDTI ecoFLEX 95 CV Edition 20.890 € 1.7 CDTI 110 CV Selection 20.150 € 1.7 CDTI 110 CV Edition 21.650 € 1.7 CDTI 110 CV Sport 23.500 € 1.7 CDTI 110 CV Cosmo 23.500 € 1.7 CDTI 125 CV Edition 22.990 € 1.7 CDTI 125 CV Sport 24.840 € 1.7 CDTI 125 CV Cosmo 24.840 € 2.0 CDTI 160 CV Edition 23.905 € 2.0 CDTI 160 CV Sport 25.755 € 2.0 CDTI 160 CV Cosmo 25.755 € Cambio automático (2.0 CDTI), 1.650 € El cambio es manual de cinco velocidades en los 1.4ii 87 CV, 1.4i 100 CV, 1.6i 115 CV y 1.3 CDTI 95 CV. En el resto es de seis velocidades, mismas relaciones que llevan los automáticos. Sat, 19 Sep 2009 12:00:00 +0200 http://www.clubopel.org/Article7.html Normalmente Vauxhall tiene listas las versiones especiales para la policía británica unos seis meses después del lanzamiento comercial de la variante convencional. En el caso del nuevo Astra, este plazo será menor, y es casi probable que sea poco después cuando comiencen a verse por aquellas tierras. Las variantes de policía son desarrolladas por el departamento de Vehículos Especiales de Vauxhall. Se podrá optar por tres versiones distintas de alta visibilidad, esto es, decorado totalmente, la mitad o tres cuartos. Además, los Astra para este servicio utilizan unas luces de tipo LED en el techo con tres tonos diferentes. En el interior habrá opcionalmente un monitor de 8,4 pulgadas incorporado en el salpicadero. Sat, 12 Sep 2009 12:00:00 +0200 http://www.clubopel.org/Article6.html La firma automovilística alemana Opel elevó sus matriculaciones en España un 41,9% durante el pasado mes de agosto, lo que le permitió elevar su cuota de penetración hasta el 9,1% y situarse como la segunda marca más vendida del país, informó hoy la empresa en un comunicado. Opel explicó la progresión de sus entregas por la estrategia para adecuarse a las actuales condiciones del mercado y por la incorporación a su gama del modelo Insignia. Con ello, las ventas de la marca se sitúan por encima de las previsiones. Por su parte, los modelos Astra y Meriva registraron una cuota de mercado en sus segmentos del 12% y del 17%, respectivamente, mientras que el nivel de penetración del Meriva en su segmento se elevó al 10,6%. El Zafira y el Corsa fueron tercero y cuarto en sus respectivos segmentos. El fabricante de vehículos germano asegura que desde enero hasta agosto ha logrado una facturación nunca alcanzada desde 2001 en Alemania. Opel ha vendido en ese periodo 280.700 vehículos. Como resultado los paros técnicos en Alemania han sido anulados. Opel se ha beneficiado de los incentivos oficiales para cambiar de vehículo. Así que su empresa matriz General Motors reconsidera ahora su decisión de vender, a pesar de que los sindicatos germanos quieren que los americanos se vayan. Su portavoz, Klaus Franz explica que “los trabajadores harán todo lo necesario para garantizar el futuro de Opel, a condición de que no la empresa no vuelva a ser controlada por General Motors.” La firma de Detroit todavía no ha decidido si vender Opel al dúo preferido por Berlín, formado por la canadiense Magna y el banco ruso Sberbank. General Motors podría quedarse en Opel si los gobiernos de Gran Bretaña, España y Polonia aportan una inyección de 1.000 millones de euros para reestructurar su filial. Fri, 04 Sep 2009 01:14:31 +0200 http://www.clubopel.org/Article5.html El Opel Calibra es un automóvil deportivo desarrollado por el fabricante alemán Opel y vendido bajo las marcas Opel, Chevrolet, Holden y Vauxhall Motors entre los años 1989 y 1997. Utiliza la plataforma y mecánica del Opel Vectra de primera generación, y se ensambló en Rüsselsheim, Alemania y Uusikaupunki, Finlandia. El Calibra es un 2+2 plazas con motor delantero transversal, disponible con tracción delantera o a las cuatro ruedas. Su carrocería cupé tiene un coeficiente aerodinámico de 0,26 para el modelo 2.0 de 115cv ya que tiene la anchura del neumático más delgada que los otros modelos más potentes, los cuales tienen el coeficiente de 0,28. El Calibra se presentó oficialmente en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1989 como sucesor del Opel Manta, que posee motor delantero longitudinal y tracción trasera. En España se empezó a vender en 1990, hasta 1997 que dejó de fabricarse. Entre los años 1993 y 1994 se produjo un restyling en el modelo, incluyendo equipamiento que hasta la fecha no disponia, y dando algun toque diferente al interior y exterior. Sun, 23 Aug 2009 20:32:30 +0200 http://www.clubopel.org/Article2.html Cada vez es más habitual que por cada modelo que lanza Opel, Irmscher tenga su particular visión del nuevo producto listo casi para su lanzamiento. Por ello ya no nos extraña que el nuevo Opel Astra tenga listos algunos elementos de mano del preparador. Por lo que podemos apreciar en la primera imagen oficial, Irmscher ha trabajado en las suspensiones, reduciendo su altura y en la estética, estrenando una nueva parrilla frontal, llantas de aleación específicas de hasta 20 pulgadas y la doble cola de escape exclusiva. Es más que probable que haya también alguna variación mecánica, pero por ahora desconocemos su existencia. En Frankfurt se desvelarán todos los secretos. Sat, 22 Aug 2009 18:49:47 +0200 http://www.clubopel.org/Article4.html Opel ha iniciado la comercialización en España del Zafira 1.6 Turbo CNG, capaz de usar biometano, gas natural y gasolina sin plomo. Desarrolla 150 CV y lo mejor de todo es que sus emisiones son similares a las de otros modelos diésel. El Zafira CNG alcanza los 200 km/h de velocidad máxima y acelera de 0 a 100 km/h en 11,4 segundos. Las emisiones de CO2 se quedan en sólo 138 g/km mientras que el consumo medio es de 5,1 kg de gas cada 100 km. La autonomía media sólo con gas es de 370 km, aunque gracias al depósito de 14 litros de gasolina, se pueden sumar 150 km adicionales. En España se comercializa sólo con el acabado ecoFLEX, que incluye el aire acondicionado, ABS +EBD, TCS, ESP, siete asientos, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, llantas de aleación, radio CD MP3, etc. El precio recomendado es de 25.880 €. Sat, 15 Aug 2009 12:00:00 +0200 http://www.clubopel.org/Article1.html >En los últimos meses Opel ha mantenido una política de precios muy agresiva para convertir algunos de sus productos más veteranos en opciones interesantes. Además de la oferta del Tigra, de la que ya quedan pocas unidades con descuento de 6.500 ¤, podemos encontrar: * Zafira 1.7 CDTI 110 CV Enjoy, con climatizador automático, llantas de aleación, CD MP3, ESP, seis airbags, ordenador de viaje y control de velocidad. El precio es de 17.500 ¤, Plan 2000E incluido. * Astra 1.7 CDTI 110 CV EcoE, con climatizador automático, llantas de aleación, control de crucero, tapizado mixto tela/cuero, ESP, seis airbags, TC Plus, faros antiniebla, etc. El precio es de 13.600 ¤, Plan 2000E incluido. * Corsa 1.2i 16v 80 CV EcoE, con aire acondicionado, radio CD MP3, airbags frontales y laterales, retrovisores eléctricos y volante regulable en altura y profundidad, por 9.100 ¤, Plan 2000E incluido. Además de estas ofertas, el Agila tiene un descuento de hasta 1.200 ¤, Insignia 1.000 ¤ y Meriva 3.000 ¤. Por su parte el GT se conforma en Agosto con 3.000 ¤. Sun, 09 Aug 2009 02:08:37 +0200 http://www.clubopel.org/Article3.html Fri, 10 Jul 2009 12:00:00 +0200