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Nuevo Opel Meriva: El Campeón de la Flexibilidad
Enviado por: Administrador en Sábado, 24 Julio, 2010 - 10:30 ,
76 lecturas
Innovador, versátil y elegante.
La segunda generación del Meriva, que celebrará su presentación
mundial el próximo 4 de Marzo en el Salón Internacional del
Automóvil de Ginebra, establecerá nuevos estándares en
la versatilidad del automóvil con una gran multitud de innovadores
elementos desarrollados para optimizar la utilización flexible del
espacio y diseñados de forma distintiva y actual.
Tras haber sido pioneros en la versatilidad interior del automóvil
con el monovolumen compacto de siete asientos, el Opel Zafira de 1999, Opel
creó un nuevo segmento de mercado con un nuevo monovolumen, más
pequeño y asequible, cuando lanzó al mercado la primera generación
del Meriva en 2003. Con su revolucionario concepto FlexSpace de asientos traseros,
la posición elevada de los asientos y el espacioso habitáculo,
el Meriva era grande en flexibilidad, aunque pequeño en tamaño.
Una fórmula muy popular que le ha permitido liderar de manera consistente
el segmento de monovolúmenes pequeños, con unas ventas que han
superado el millón de unidades en Europa.
Ahora, la segunda generación del Meriva vuelve a subir
el listón en flexibilidad asequible a bordo. Su sistema FlexSpace ha
sido desarrollado aun más para que su utilización sea aún
más intuitiva y más sencilla. También se introduce el FlexDoor,
las innovadoras puertas traseras que se abren en sentido contrario para facilitar
el acceso a su habitáculo – una primicia de un fabricante de volumen.
Además, el nuevo Meriva incorpora una gran cantidad de espacio interior
para llevar objetos que se ve mejorado con un concepto revolucionario de consola
central flexible, así como con el exclusivo sistema FlexFix de Opel –
el sistema integrado para llevar bicicletas que se guarda como un cajón
bajo el maletero.
La característica distintiva de la flexibilidad del Meriva resalta aún
más con un expresivo diseño exterior e interior, que avanza en
el premiado nuevo lenguaje de diseño escultural de Opel. Su silueta monovolumen
es fluida, elegante y dinámica. El diseño gráfico de las
ventanillas traseras incorpora una ondulación distintiva que acentúa
las puertas FlexDoor, al tiempo que también mejora la visibilidad de
los pasajeros del asiento trasero, especialmente de los niños.
Nota: Opel Medios España |
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Car of the Year 2010: Opel una vez más en el Pódium
Enviado por: Administrador en Lunes, 30 Noviembre, 2009 - 01:00 ,
520 lecturas
Un año después de que el Insignia ganara la edición de 2009, el nuevo Opel Astra ha obtenido la tercera posición en el Car of the Year 2010. Con ello, es el tercer modelo de Opel en obtener un lugar en el pódium del reconocimiento al automóvil más respetado de Europa en los cuatro últimos años.
“Francamente, haber ganado dos años seguidos habría sido una absoluta excepción. Con seguridad, el nuevo Astra ha sido reconocido como el mejor coche nuevo del segmento compacto – el más competitivo y más popular del mercado europeo con más de 25% del total de matriculaciones. Este honor nos hace sentirnos muy orgullosos. Es un gran reconocimiento al trabajo realizado por el equipo de Opel / Vauxhall”, ha dicho Alain Visser, Vicepresidente de Ventas, Marketing y Posventa de Opel / Vauxhall. “Agradecemos a los Miembros del Jurado del Car of the Year por reconocer el elegante diseño y las innovadoras tecnologías que ofrecemos en nuestro nuevo modelo compacto”.
El Insignia fue nombrado Car of the Year en 2009. En 1985, el Kadett obtuvo este mismo galardón y, en 1987, lo obtuvo el Omega. El Corsa celebró su segundo lugar en el pódium en 2007.
El Car of the Year es un premio otorgado por 59 de los más importantes periodistas del motor de 23 países europeos. En el concurso de este año participaron 33 candidatos. Los jurados votan criterios como el diseño, confort, seguridad, economía, comportamiento, prestaciones, funcionalidad, respeto medio ambiental, satisfacción de conducción y precio. Las innovaciones tecnológicas y la relación valor / precio son factores particularmente importantes para los Jurados del COTY y algunos de los puntos fuertes de Opel.
El nuevo Opel Astra, que fue presentado en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt en Septiembre, continúa los pasos del Insignia en el desarrollo de la filosofía de Opel de combinar el diseño escultural con la precisión alemana. Por primera vez, las tecnologías innovadoras como el sistema de iluminación adaptativa y el sistema de cámara frontal, Opel Eye, están disponibles en el segmento compacto, que es el segmento más popular del mercado del automóvil.
El nuevo Astra acaba de llegar a la Red de Distribuidores Opel en España con una gama de siete motorizaciones: cuatro de gasolina y tres turbo diesel common-rail de inyección directa, con unas emisiones de CO2 muy competitivas. Durante la primavera de 2010 llegará la versión ecoFLEX de 95 CV con un consumo combinado destacadamente bajo, de sólo 4,2 litros / 100 km y unas emisiones de 109 gr de CO2 por km a un precio asequible.
 
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El Nuevo Opel Astra gana el premio Golden Lenkrad 2009
Enviado por: Administrador en Viernes, 06 Noviembre, 2009 - 07:00 ,
604 lecturas
El Nuevo Opel Astra gana el premio Golden Lenkrad 2009.
Los aficionados europeos a los coches han otorgado al Nuevo Opel Astra su primer premio de gran prestigio en Berlín, al proclamarle ganador del Goldene Lenkrad (Volante de Oro) en el segmento compacto.
Este es el premio más importante concedido por las diferentes ediciones de la Revista Auto Bild del grupo Axel Springer. La elección de este año ha convocado a lectores de 26 países europeos, entre los que se encuentra España, representando a más de 40 millones de lectores en total.
La elección del Goldene Lenkrad (Volante de Oro) se organiza en dos fases. En la primera fase, los lectores europeos votan sus coches favoritos, seleccionando 46 vehículos de seis categorías (pequeño, compacto, medio – grande, de lujo, súper deportivos y monovolúmenes). A continuación, un panel de 50 expertos entre los que se incluyen técnicos, pilotos de carreras, redactores jefe de las revistas y personajes VIP prueban y juzgan los coches nominados en dinamismo, confort y calidad. Además de varias celebridades alemanas, los pilotos de carreras también participan en la votación, incluyendo a los bicampeones del Mundo de Rallyes, Walter Röhrl e Isolde Holderied, los pilotos del DTM, Mattias Ekström y Ralf Schumacher, el legendario Hans – Joachim Stuck y la piloto estrella suiza, Christina Surer.
El nuevo Opel Astra ha obtenido las máximas calificaciones en las categorías de motorizaciones, consumo de combustible, chasis, frenos, dirección y elementos relevantes que aumentan la seguridad del conductor.
Opel ha ganado el Premio Goldene Lenkrad (Volante de Oro) en 12 ocasiones , en los 33 años que lleva celebrándose. El Opel Zafira fue el último ganador en 2005.
Nota: Fuente: Opel |
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Nuevo Opel Astra, Precios y Equipamientos
Enviado por: Administrador en Sábado, 19 Septiembre, 2009 - 11:00 ,
904 lecturas
Opel ha comunicado los precios recomendados del nuevo
Astra, que se pondrá a la venta en las próximas
semanas.
Hasta el día 6 de Diciembre, todas las unidades Edition
vendidas incorporarán sin coste el paquete Premium,
que incluye llantas de aleación de 17 pulgadas, sensor de presión
de los neumáticos, apoyabrazos central delantero y asientos regulables
en altura entre otras cosas.
PRECIOS GAMA GASOLINA
- 1.4i ecoFLEX 87 CV Selection 15.900 €
- 1.4i ecoFLEX 87 CV Edition 17.400 €
- 1.4i ecoFLEX 100 CV Selection 16.900 €
- 1.4i ecoFLEX 100 CV Edition 18.400 €
- 1.4i ecoFLEX 100 CV Sport 20.250 €
- 1.4i ecoFLEX 100 CV Cosmo 20.250 €
- 1.6i 115 CV Selection 18.400 €
- 1.6i 115 CV Edition 19.400 €
- 1.6i 115 CV Sport 21.750 €
- 1.6i 115 CV Cosmo 21.750 €
- 1.4i Turbo 140 CV Selection 19.075 €
- 1.4i Turbo 140 CV Edition 20.575 €
- 1.4i Turbo 140 CV Sport 22.425 €
- 1.4i Turbo 140 CV Cosmo 22.425 €
- 1.6i Turbo 180 CV Edition 22.100 €
- 1.6i Turbo 180 CV Cosmo 23.950 €
- 1.6i Turbo 180 CV Sport 23.950 €
- Cambio automático (1.6i, 1.4i Turbo y 1.6i Turbo) 1.650 €
PRECIOS GAMA DIÉSEL
- 1.3 CDTI ecoFLEX 95 CV Selection 19.390 €
- 1.3 CDTI ecoFLEX 95 CV Edition 20.890 €
- 1.7 CDTI 110 CV Selection 20.150 €
- 1.7 CDTI 110 CV Edition 21.650 €
- 1.7 CDTI 110 CV Sport 23.500 €
- 1.7 CDTI 110 CV Cosmo 23.500 €
- 1.7 CDTI 125 CV Edition 22.990 €
- 1.7 CDTI 125 CV Sport 24.840 €
- 1.7 CDTI 125 CV Cosmo 24.840 €
- 2.0 CDTI 160 CV Edition 23.905 €
- 2.0 CDTI 160 CV Sport 25.755 €
- 2.0 CDTI 160 CV Cosmo 25.755 €
- Cambio automático (2.0 CDTI), 1.650 €
El cambio es manual de cinco velocidades en los 1.4ii 87 CV, 1.4i 100 CV, 1.6i
115 CV y 1.3 CDTI 95 CV. En el resto es de seis velocidades, mismas relaciones
que llevan los automáticos.
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